CSD-AT45
هذه المكبس ذو السرير الثابت هو معدة شاملة مناسبة للقص، والتثقيب، والقطع، والانحناء، والرسم السطحي. ويُستخدم على نطاق واسع في مجالات مثل الساعات، الألعاب، أدوات المائدة، الاتصالات، الأجهزة، المحركات، الأجهزة الكهربائية، الجرارات، السيارات، الأجهزة المنزلية، المكونات الإلكترونية، وغيرها.
من أجل ضمان دقة قطعة العمل وطول عمر الآلة، يجب اختيار الحمل العامل بنسبة 70 بالمائة من القيمة المسموح بها.
تقوم الشركة بإدخال معدات إنتاج ومعالجة من الدرجة الأولى وتقنية قوية، فضلاً عن سنوات عديدة من الخبرة النظرية والعملية بعد الدمج. وبناءً على سنوات من التطوير والبحث في ماكينات ومعدات قوالب علب الألمنيوم، ومن أجل تلبية احتياجات عملائنا، نواصل تطوير وتصنيع مختلف مواصفات قوالب علب الألمنيوم وخطوط الإنتاج الأكثر تقدمًا واستقرارًا في الصناعة.
على أساس MT45، يضيف NK-AT45 مكدسًا أوتوماتيكيًا ونظام إعادة تدوير حواف النفايات، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة الإنتاج. عامل واحد فقط يمكنه إكمال فحص خط الإنتاج، وفحص جودة المنتج، والتعبئة والختم في نفس الوقت، مما يوفر العمالة ويقلل بشكل كبير من تكلفة الإنتاج. يتكون خط الإنتاج من وحدة تغذية، مكبس دقيق، مكدس أوتوماتيكي، وآلة إعادة تدوير حواف النفايات. (يمكنك اختيار القالب حسب احتياجاتك)
خصائص أداء المنتج
1. تعتمد الماكينة بأكملها على وحدة تحكم قابلة للبرمجة كنظام تحكم، مما يجعلها آمنة وموثوقة. من السهل ضبط المعلمات مثل طول التغذية وسرعة الإنتاج، التكامل الغازي-الكهربائي، التحكم المركزي، والإنتاج الآلي بالكامل.
2. التغذية، التثقيب، وطرد المنتج أثناء التشغيل كلها أوتوماتيكية.
3. يعتمد المكبس الدقيق على جسم ملحوم من الصفائح الفولاذية، وتنظيم سرعة بتردد متغير، وقابض احتكاك جاف، وجهاز أمان ضد الحمل الزائد صلب، ويتميز بالدقة العالية والموثوقية الجيدة.
4. يعتمد نظام التغذية على التحكم بالخطوات، ويكون طول التغذية دقيقًا وخاليًا من الأخطاء، ويمكن ضبطه بحرية ضمن نطاق الطول من 20 مم إلى 999 مم.
5. يتم التحكم في المكدس بواسطة شاشة تعمل باللمس وكمبيوتر PLC، ويعتمد الطاولة الرافعة على منصة برغي كروي وخطوات. يحتوي على وظيفة مقاومة التصادم لطاولة العلب، ووظيفة العد التلقائي يمكن ربطها بخط الإنتاج أو استخدامها بشكل مستقل.
الوظيفة
الضغط هو آلة مهمة في خط الإنتاج، تُستخدم لضغط حاويات الألمنيوم.
ميزات المنتج
تحكم عالي الأداء بالتردد، لتوفير الطاقة وحماية البيئة
قابض هوائي عالي الأداء، ضوضاء منخفضة وعمل طويل الأمد.
أسطوانة توازن ضغط الهواء مقاومة للاهتراء، بحيث يكون ضجيج الضغط منخفضًا.
مشفّر التقاط إشارة عالية السرعة، مما يجعل التحكم أسهل بكثير.
نظام حماية فوتوإلكتروني تلقائي، لجعل التشغيل أكثر أمانًا.
نظام تخزين هواء متعدد المراحل، يمكنه التحكم في استهلاك الهواء بشكل معقول.
نظام تشحيم تلقائي.
ضبط ارتفاع مجموعة القالب بواسطة محرك.
البيانات التقنية
| الضغط المقنن | عدد مرات التثقيب | الشوط | أقصى ارتفاع للقالب | تعديل ارتفاع القالب | المسافة من مركز المنزلق إلى الجسم | |
| 80kN | 20-70 مرة/دقيقة | 300 مم | 520 مم | 80 مم | 510 مم | |
| حجم طاولة العمل | حجم فتحة اللوحة في طاولة العمل | سماكة طاولة العمل | حجم المنزلق | قدرة الماكينة | الوزن الصافي | الأبعاد |
| 680×680 مم | 130 مم | 420×620 مم | 13kw | 13000 كغ | 2500×1600×3600 مم (ط×ع×ا) | |
الرجاء التأكد من الأعمال التالية قبل التشغيل
1. منحنى الحمل: المكبس غير مناسب للضغط والتشكيل بالضغط. يجب أن تكون القوة العاملة القصوى أقل من القوة الاسمية.
2. يتم تحديد سعة العزم حسب موضع المنزلق. يجب أن تكون مجموع القوى التكنولوجية ضمن منطقة منحنى الضغط.
3. من أجل منع سطح الاحتكاك للقابض والفرامل من التسخين أو الفشل، يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى لعدد الأشواط في الوضع الفردي 30 في الدقيقة.
التكوين والمواصفات الفنية
| التكوين | النوع | HHYLJ21-40 |
| إطار ملحوم من صفائح الفولاذ | ● | |
| المحرك | محرك عادي | ● |
| محرك قابل لتعديل السرعة مغناطيسيًا | ||
| القابض | قابض هوائي جاف | ● |
| قابض هوائي رطب | ||
| حماية من الحمل الزائد | حماية قص | ● |
| حماية هيدروليكية | ||
| صمام مزدوج | صمام محلي | ● |
| صمام مستورد | ||
| تعديل يدوي لارتفاع القالب | ● | |
| عمود إخراج الطاقة | ||
| طريقة التشحيم | تشحيم آلي بالشحم | |
| تشحيم يدوي | ● | |
| التحكم الكهربائي | وحدة تحكم PLC | ● Mitsubishi |
| مفتاح تحكم نوع مستورد | ||
| مفتاح محلي | ● | |
| اختياري | 1. التبديل إلى محرك منظم السرعة | ○ |
| خيارات | 2. محرك قابل لتعديل السرعة | |
| 3. عمود إخراج الطاقة | ○ | |
| 4. صمام مزدوج مستورد | ○ | |
| 5. تشحيم آلي بالشحم | ○ | |
| 6. وحدة تحكم مستوردة | ○ | |
| 7. وسادة هوائية | ○ | |
| 8. معدات نفخ | ○ | |
| 9. جهاز فوتوإلكتروني | ○ | |
| ملاحظة: ● تعني التكوين التقليدي؛ ○ تعني التكوين الاختياري | ||
مبدأ العمل وخصائص الهيكل
يعتمد المكبس على آلية العمود المرفقي والذراع لتجعل المنزلق يتحرك لأعلى وأسفل في أدلة الإطار ويقوم بعمل التثقيب. يعتمد المكبس هيكل عمود مرفقي عمودي ونوع سرير ثابت. الإطار ملحوم من صفائح فولاذية وله صلابة عالية. يتم تركيب نظام القيادة داخل الإطار، لذلك يكون الهيكل مدمجًا والمظهر جميلًا. التروس السريعة مغمورة في خزان زيت، ويكون النقل سلسًا والضوضاء منخفضة. باستخدام القابض والفرامل الهوائية المدمجة، يكون المكبس سهل التركيب والصيانة. المنزلق هو صندوق مسبوك مزود بجهاز حماية من الحمل الزائد. عند التحميل الزائد، يمكنه حماية الماكينة والقالب من التلف. يتم ضبط ارتفاع القالب بواسطة محرك ويُعرض بواسطة مؤشر رقمي بدقة 0.1 مم. يتم موازنة وزن المنزلق بواسطة أسطوانات هوائية، وفي الوقت نفسه يتحرك المنزلق على أدلة مستطيلة بستة أوجه لتحسين دقة الحركة.
يتم التحكم في المعدات الكهربائية بواسطة PLC لتحسين موثوقية التشغيل. يحتوي المحرك الرئيسي على وظيفة اتجاه يمين ويسار. تضمن الصمامات المزدوجة التشغيل الآمن. الأزرار ثنائية اليد والجهاز الفوتوإلكتروني الاختياري لحماية سلامة المشغل. بالإضافة إلى ذلك، مع عمود الطاقة، يمكن تجهيز المكبس بوحدة تغذية أوتوماتيكية وجهاز فك اللفاف وجهاز تسوية لتشكيل خط إنتاج أوتوماتيكي.
بناء وضبط التجميعات الرئيسية
الإطار عبارة عن هيكل كامل ملحوم من صفائح فولاذية. توجد جلب نحاسية على الرقبة الأمامية والخلفية للعمود المرفقي. يتم وضع الترس في خزان زيت مغلق.
هناك لوحة غطاء على المكبس يمكننا من خلالها ملء الزيت وجعل عمود الترس مغمورًا في الزيت. يتم تحديد مستوى الزيت بواسطة مقياس مستوى الزيت على الجانب الأيسر من المكبس. يوجد منفذ في أسفل الخزان لاستبدال الزيت.
تستخدم لوحتان محملتان في الجزء الخلفي من الإطار لتثبيت المحرك. مسار دليل الإطار عبارة عن مستطيل ذو ستة أوجه يمكن ضبطه في الاتجاه الأمامي والخلفي، واليسار واليمين. يمكننا ضبط الخلوص الأمامي والخلفي بشكل مناسب عن طريق تعديل الوسادات، ثم شد البراغي الأمامية بإحكام. يمكن ضبط الخلوص في الاتجاهين الأيسر والأيمن عن طريق ضبط مجموعات البراغي الست. أولاً قم بفك البراغي في الجزء الأمامي من الإطار، ثم اضبط البراغي على كلا الجانبين، وبعد ذلك، قم بإحكام البراغي وقم بشد البراغي الأمامية بإحكام.
يوجد دافع أمام مسارات التوجيه. اضبط مسامير الدفع للحصول على وظيفة الطرد عند النقطة التي يصل فيها المنزلق إلى أعلى نقطة ميتة له. انتبه لتجنب ملامسة الدافع لقاع مجرى الطرد لمنع الحوادث.
نظام القيادة
يتم تشغيل النظام بواسطة المحرك من خلال أحزمة V والقابض الهوائي، ثم من خلال عمود التروس، الترس الكبير، وآلية العمود المرفقي والذراع لجعل المنزلق يتحرك لأعلى وأسفل.
يتم تثبيت المحرك على اللوحة الحاملة من خلال وسادة مطاطية. يمكنك ضبط أربعة براغي قابلة للتعديل وشد الصواميل لتجنب الحوادث.
يعتمد ترس القيادة على التشحيم بالغمر. يوجد مؤشر زاوية أمام العمود المرفقي. يتم وضع ترس سلسلة في الجزء الخلفي من العمود المرفقي، والذي ينقل حركة العمود المرفقي إلى وحدة تحكم الكامة بحيث يمكن للوحدة إرسال إشارات مختلفة للتحكم في المكبس.
المعلمات الكهربائية
| الكهرباء | اسم العلامة التجارية |
| PLC | Siemens |
| المحرك العاكس | Siemens |
| صمام الملف اللولبي | AirTAC |
| مزود طاقة تحويل | Delta |
| المشغل | Delta |
| العرض | Delta |
